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印度2003年开始发展载人航天技术，但那时候相关的技术储备非常少，极地轨道运载火箭（PSLV）低轨道运载能力只有3.8吨，无法满足发射实用型载人飞船。2003年，印度开始发展载人航天技术，但技术基础可以说一穷二白。以最基本的运载火箭来说，他们当时只有极地轨道运载火箭（PSLV）可堪一用，而新研制的地球同步轨道运载火箭（GSLV）并不成熟，PSLV火箭运载能力有限，近地轨道最大运载能力只有3.8吨，无法发射较大的实用型载人飞船（一般为8吨），上马载人航天工程并不具备可行性。经过10余年努力后，印度的GSLV火箭使用国产上面级发动机连续发射成功，验证了火箭的可靠性，印度的载人航天计划也得到更多的关注，印度空间研究组织提交的载人航天计划中，就打算使用GSLV MK II型火箭发射载人飞船。

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经历过大规模工业化时代，实质上也就度过了全面扩张时代。经济依然会增长，但不再是全面增长，而是结构性增长；企业与企业间竞争不再是增长型竞争，而是个别行业增长型竞争加大部分行业“零和”竞争甚至“负和”竞争；指数波动幅度变小，年均上涨斜率变小，个股涨跌和指数涨跌的相关性减弱，都是大规模工业化时代过去后的必然现象。熊市牛股和牛市熊股的现象会越来越多。在这种情况下，主动投资还是被动投资，积极投资还是消极投资，就有了意义，成为我们必须思考的问题。

通过此项计划，Uber将加入过去两个月风靡旧金山的共享滑板车风潮。Bird、Lime和Spin三家公司今年3月在该市投放了共享电动滑板车。这三家公司表示，他们的目的是为了解决“最后一公里”问题，为通勤者提供简单易行的交通方式，同时缓解交通拥堵问题。

通过几年努力，徐工集团、人福医药等34家上市公司相继落户天门，形成了新能源、机械装备、电子、节能环保、智能家居等七大新兴产业。直面矛盾，改革敢啃硬骨头在徐工湖北环保科技有限公司的宽大厂房里，巨大的机器正在快速运转，垃圾清运车等各种专用车从这里下线，整齐摆放，颇为壮观。就在一年前，这个厂房一片荒凉，空了一半。

钢铁厂今年还刚刚提出父母孝顺金的政策。只要连续30天厂内轧材日均完成量达到12600吨，每位员工的父母当月就能收到1000元的父母孝顺金。截至11月份，江西南昌的这家钢铁厂盈利已经接近50亿元。钢铁厂总经理尹爱国说，这家钢铁厂1958年建厂，十年前还是江西的亏损大户，当时的银行负债已经突破了73%，处于钢铁行业内最后三名的位置。2009年，南昌钢铁濒临破产，投资方进行改制重组。