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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！实现完全自主化！建立中国技术标准！核心技术和产品100%国产化！高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器！近日，由中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO）顺利完成实验室测试，即将进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下，中国高铁智能化运营水平领跑全球，即将迎来自动驾驶时代。

该通报称，辖区办事处、公安、消防、建设部门、120和社会治安综合治理办公室人员正在事故现场，对另外被埋2人组织进行救援。事故原因正在进一步调查当中。现场救援视频显示，多名消防人员在坍塌现场救援，一旁有挖掘机器。据大河报11月15日报道，事故发生地施工信息公示牌显示该项目施工单位为：河南建隆建筑安装装饰工程有限公司。事发后，写有施工单位名称的名牌被撕掉。

2018年，《中国城市餐饮食物浪费报告》显示，餐饮业人均食物浪费量为每人每餐93克，，此外，大型聚会浪费则达38%。也就是说，每人每餐浪费将近2两，人多的时候更容易产生浪费。难怪有网友直接评论说“一起吃饭的人越多，浪费的就越多！”这也可以理解，众口难调，意见统一成本高。并且在中国文化里，菜品的丰富程度背负着厚重的文化意义。

日本多个产地的大米在2019年的出口也有望增加。富山县入善町的农业协同组合“MINAHO”（JA MINAHO）计划出口1000吨，比上年增加18%，将与大米批发商神明合作，向31个国家出口。JA MINAHO在启动大米出口之初的2009年仅出口21吨，但到2018年增至40倍，达到850吨。负责人细田胜二表示，“想要在人口减少的社会利用水田确保收入，即使价格略低，也要积极发展出口”。

“平台在用户未及时缴纳费用时，通常都会选择拖车。”3月16日，河南豫龙律师事务所律师付建向记者表示，“如果客户违约，构成根本违约的情况下，平台是可以解除合同的。此时客户丧失了对车的合法的占有权，平台可以进行拖车。同时由于客户的过错产生的一系列费用，平台可以要求客户进行承担。如果是由于客户恶意拖欠逾期还款，平台在拖车后要求客户支付相应拖车费、维护费是有合理依据的。”

核心配置上，vivo NEX 3 5G搭载高通骁龙855 Plus旗舰平台，前置摄像头使用升降式方案，后置6400万AI三摄（有可能是全球首款6400万骁龙855 Plus旗舰），支持44W超快闪充。综上所述，vivo NEX 3 5G在外观设计、硬件配置、相机、充电等方面都是旗舰标准，值得期待。